Ну, если кратко, то на самом деле никакого овоща из меня, конечно, не получилось. Природа взяла своё, и уже на третий день мы взяли с отцом машину и погнали в горы смотреть на чудеса, из-за которых Черногория по праву считается одной из красивейших стран Европы. Честно, ребята, скажу вам так — я в принципе уже довольно приличную часть Европы объездил (спасибо родителям, привившим к этому интерес с самого детства), но такого — того, что касается именно природы и красоты вокруг, — не видел ещё нигде. Нет, конечно страна не без недостатков, но блин… как тут можно о недостатках, когда вокруг такое?!))
В первый из не-овощных дней было решено посетить город Цетинье, до XX-го века бывший столицей государства, а теперь являющийся уютным и красивым городком-памятником минувших дней, затерянным достаточно высоко в горах. Город реально совсем небольшой — население всего около 15 тыс. человек! Основной достопримечательностью Цетинье сейчас является православный монастырь, в котором хранится одна из ценнейших религиозных реликвий — Десница Иоанна Крестителя. Я в этих делах, конечно, дуб дубом, поэтому Десницу смотреть не пошёл (там натурально целая очередь), а вот по городку погулял.
1. В принципе, Цетинье — это один большой парк с редкими жилыми и не очень жилыми домами и пешеходными улочками
2. Монастырь. Удивительно конечно, насколько непохожа южная архитектура храмов и монастырей на нашу, несмотря на ту же религию!
В принципе, больше в Цетинье смотреть нечего, ещё там есть подробная рельефная карта Черногории в масштабе 1:10000, составленная австрийскими войсками в 1-ю Мировую Войну, но она оказалась закрыта на ремонт.( Поэтому мы отправились дальше — в горный массив Ловчен, у подножия которого собственно и лежит город. В Ловчене создан национальный парк, а также находится мавзолей одного из самых почитаемых местных правителей, рядом с которым, на высоте 1650 метров, оборудована смотровая площадка. Чтобы понимать, что такое 1650 метров, скажу, что например известная многим Ай-Петри имеет максимальную высоту чуть более 1300 м., а фуникулёр возит туристов на высоту 1100 м. Так вот, тут в полтора раза выше.
3. Во-первых, в таких горах в 2 раза холоднее, чем на побережье, что для неподготовленных овощей туристов было бы весьма неприятным сюрпризом. Но мы-то больше не овощи, поэтому заранее всё продумали и, вооружившись тёплой одеждой, принялись штурмовать высоту
4. К смотровой площадке от парковки ведёт длииинная лестница сквозь гору, преодолеть которую — отдельное испытание (чуть больше 200 ступеней)
5. Но оно того стоит. Виды оттуда……!
6. Местами всё это дело выглядит довольно опасно. Но ощущения от того, что ты буквально чуть ли не можешь дотронуться до неба рукой, передать невозможно.
7. Обратно с горы петляет каноничный узенький серпантин, на котором регулярно попадаются места, где две машины разъехаться тупо не могут. Я за руль сесть не рискнул.
*Минутка рекламы. Сид — очень даже неплохая машинка, корейцы действительно в кой-то веки постарались на славу. В городе должна жечь. Но в горах конечно убогого 1.4л-атмосферника совсем не хватает. К нам поставляют также моторы 1.6 (130 л.с), что наверняка приятнее, но кто у нас в наши горы вообще поедет на Сиде?)
8. С серпантина открываются совершенно чумовые виды на, пожалуй, самое известное природное чудо Черногории — Бока-Которский залив.
Туда мы ездили сегодня, и я напишу про это отдельный пост, потому что впечатления от увиденного ещё не улеглись и кипят во всю силу. Дело в том, что — не хочу излишнего пафоса — но серьёзно, это САМОЕ. КРАСИВОЕ. МЕСТО. В ЕВРОПЕ, что я видел своими глазами. Возможно, с ним могут посоперничать норвежские фьорды и немецко-австрийские сказочные города, но туда мне ещё только предстоит когда-нибудь доехать, поэтому сравнивать не хочу и не буду. Пока что наслаждаюсь увиденным здесь.)