Krasnopresnenskaya station или как найти логику в московских топонимах?

Часто, когда смотрю на карту или езжу по городу, недоумеваю, почему система названий наших улиц, станций и районов такая нелогичная?

Вот есть например район Кунцево. А станция метро там называется Кунцевская. Притом что в шаговой доступности от неё есть параллельная станция белорусской железной дороги под названием Кунцево (очень живописная, к слову).

ст. Кунцево

Или Тушино. Аналогичная ситуация: метро у них там Тушинская, а станция жд – Тушино.
Казалось бы, почему не обзывать все подобные транспортные узлы по названию района? Это же проще для всех, нет? Банально короче, выговаривать быстрее и самое главное, что понятнее, о чём собственно речь. И к тому же есть же у нас метро Строгино в Строгино, Выхино в Выхино и Люблино в Люблино (и это даже несмотря на то, что существует улица Люблинская, в честь которой теоретически могли бы назвать и станцию)!

(Лирическое отступление #1. Божечки, честно пытаюсь по возможности употреблять вот эту вот «правильную литературную» форму – в Строгине, в Люблине и тд, но язык в трубочку сворачивается и пальцы по клавиатуре не попадают. Уж простите великодушно.)

С улицами, кстати, тоже много интересного. Очень тащусь от исторического, «старомосковского» в каком-то смысле стиля, в котором названы улицы в центре: Волхонка, Воздвиженка, Остоженка, Солянка, Покровка. Не знаю, как эти слова называются по-научному, но такая форма их построения кажется настолько лаконичной, естественной, крутой и удобной, что только их и хочется произносить! Так зачем, зачеееем использовать вместо такого чуда везде, где только можно, эти длинные страшные искусственные прилагательные?
Улица Лубянка, метро Лубянка – но площадь почему-то Лубянская. В центре с этим ещё не так уж и плохо. А вот например — неслыханная удача! – сохранилась улица Шаболовка. Так как же так вышло, почему, зачем метро прямо на этой улице называется Шаболовская?? Это какой-то пережиток советских времён, когда любили язык коверкать по-всякому по-новому или что?

ул. Знаменка

Когда недавно запускали МЦК, с интересом следил за судьбой некоторых станций и в целом вполне удовлетворён тем, к каким названиям в итоге пришли проектировщики.

Однако и тут не обошлось без странностей. Ходынку просто жалко. Станция МЦК Измайлово связана переходом с Партизанской, зато дальше на целых 2 км по синей ветке в сторону области расположена… Измайловская. Ну тут как бы и в самом метро всё было сложно, пока существовал «Измайловский парк». И наоборот, Кутузовскую довольно долго хотели оставить как Кутузово – и по общей странной логике это не вызывало бы вопросов, но в итоге объединили вместе со своей метрошной тёзкой и названием, и общими переходами.

(Лирическое отступление #2. МЦК вообще оказалось богато на крутые топонимы, по которым можно изучать какую-то локальную историю московских районов. От Лихоборов веет такой классической сказочной древнерусскостью. Верхние Котлы происходят от села Котёл, которое, оказывается, по одной из версий, называлось именно так, потому что котлами древние славяне называли крутые овальные овраги. Как бы я ещё это узнал?) А Соколиная Гора, на мой взгляд, вообще одно из самых красивых и крутых географических названий в Москве, и я в своё время потратил немало времени на очень увлекательное чтение статеек и воспоминаний о насыщенной истории этих мест. И заметьте – никаких Лихоборских, Верхнекотловских или, прости господи, Соколиногорских!)

Соколиная гора

Не, конечно иногда топонимы-прилагательные – это очень уместно, красиво и правильно, например никто не будет сомневаться, что Спортивная, Планерная или Римская с Пражской называются именно так, как должны. Но тут работают другие механизмы словообразования. И штука в том, что русский язык ведь и так длиннее многих других… Процентов на 30 что ли длиннее английского в среднем. Кому-то это нравится, но лично я — за краткость там, где это возможно без потери смысла и «духа». И как кажется, география, в том числе и городская — это одна из тех областей, где есть ещё огромное пространство для манёвра в этом плане. Мы же всё равно в своей речи постоянно это всё сокращаем! Так что если где-то есть такой кружок лингвистов и/или москвоведов, которые пытаются бороться с подобными «номенклатурными» искусственными прилагательными-названиями, я бы с удовольствием в него записался.

Русские не сдаются! Виктору Сухорукову – 65.

Нечасто выделяю таким образом каких-то знаменитостей, но сегодня именно такой случай. 65 уже, обалдеть, в это разве можно поверить? Потрясающий конечно мужик и по-моему один из наших самых замечательных и харизматичных актёров. Талантище. Оказывается, месяц назад в родном Орехово-Зуеве ему даже открыли памятник. Красиво и заслуженно.

Но даже бОльшим признанием заслуг таких людей является бесконечное количество киношных цитат и сценок, которые однажды и навсегда расходятся в народ. Моё поколение определённо в какой-то степени выросло на «Брате» и «Брате-2». К огромному сожалению, из троицы тех, кто сделал эти фильмы тем, чем они стали для нашей культуры, лишь он единственный остался в живых… Здоровья и долгих лет жизни, Виктор Иванович!

— Русский! Сдавайся!
— Русские не сдаются! (с)

Читать дальше

Самая атмосферная дорожная музыка для моего плейлиста

Как и у каждого, наверно, кто не представляет свою жизнь без путешествий, среди сотен сохранённых любимых песен у меня есть такие, которые очень хороши именно для дороги, создают правильную атмосферу дорожной романтики или помогают облегчить тяжёлый «бездорожный» период между очередными поездками, направляя мысли и настроение в нужную (и, очевидно, очень далёкую от ежедневной серой городской рутинности) сторону. Такие штуки очень ценны: чаще всего именно подобная музыка помогает расслабиться и успокоиться после очередного свалившегося на голову дерьма и вновь увериться в том, что впереди ещё обязательно будет много всего жутко интересного и крутого, стоит только зайти в вагон или в салон самолёта, забросить рюкзак куда-нибудь под ноги и отвернуться от этой безнадёжной обыденности в другую сторону — туда, к окну.
Но даже среди всего разнообразия дорожных треков есть один, который находится за гранью всей возможной крутости и срывающий башню своей внутренней силой и красотой. Речь о вещице под названием «Last Train to Lhasa» от лондонского электронщика Banco de Gaia, ставшей уже настоящей классикой за двадцать с лишним лет, но не растерявшей при этом ни капли, ни атома своей пробирающей до мурашек атмосферности.

Читать дальше

О Гран-При России’2016 и том, почему он стал для меня особенным

Прошла неделя, эмоции более-менее улеглись, и можно подвести итог этому уик-енду, от которого поначалу я не ждал практически ничего, а в итоге получил пока что самый сильный заряд радости и хорошего настроения с самого начала года.
Не буду ничего писать на тему «куда пошли, кого нашли, где пожрали» и тд — потому что я же не какой-то там пафосный профессиональный блогер, и кому это вообще интересно, кроме тех, кто и так в курсе?) Поэтому просто несколько общих впечатлений и немного связанных с ними выводов о… всяком.

Читать дальше

Московское метро расширяется

Сегодня взяли очень важный и крутой milestone — открылась «Саларьево», 200-я станция нашего метро. Двести станций, Карл! Конечно всё ещё не Лондон и тем более не Париж, где их больше 300, и это ещё, кажется, не считая RER, но тем не менее цифра очень внушительная.
У меня вызывает сомнение необходимость некоторых станций «вотпрямщас», конечно — ту же «Саларьево» построили в прямом смысле посреди чистого поля, и когда ещё там появится вся обещанная ново-московская инфраструктура, чёрт знает, в то время как например жители Северного округа уже много лет ждут обещанного продолжения салатовой ветки в свою сторону. Но в целом, судя по отзывам, да и моему собственному опыту, ситуация с трафиком в городе и с удобством перемещения из пункта А в пункт Б улучшается. Ещё бы наземный транспорт развивали в таком же бешеном темпе, а то вот с этим пока ещё есть кое-какие проблемы…

Очень понравилось ездить глазеть на эти новые открывающиеся станции. Приезжаешь — и такая позитивная атмосфера вокруг, люди ходят, улыбаются, фоткают всё. Чисто всё, нарядно. И запах этот свежего ремонта, ммм!

Читать дальше

Калуга и Малоярославец, январь’2016. Импортозамещающее путешествие.

Любовь к путешествиям, будучи однажды разбуженной, уже никогда не исчезнет, а практически двухнедельные январские каникулы из года в год побуждают к разным неожиданным поступкам, лишь бы только не тухнуть все эти дни дома. А раз Европа на сегодняшний день экономически совершенно как туристическое направление не оправдана, взор логично обратить на родные бескрайние просторы. И здесь удачно подвернулись родительские планы сгонять куда-нибудь на машине, не заморачиваясь тратами на переезды-перелёты, – и я решил к ним прибиться. Первоначальный маршрут в гости к северянам-петербуржцам был отметён как нереализуемый по причинам погодного характера 😀 А из того, что поближе и потеплее к дому, выбор пал на Калугу, славный торговый, научный и промышленный городок на берегу Оки.

Читать дальше

Сочи. Гран-При России’2015

Мог ли я представить, что так получится? Своего первого в жизни Гран-При Формулы-1 я ждал 17 лет, а второго — всего месяц после этого. Действительно видимо, стоит один раз начать — и всё, дальше не сможешь остановиться. Если так, то я не против! Такое будущее мне нравится.

Читать дальше

Vivi il Sogno

Так вышло, что в начале сентября довольно буднично и без каких-то форс-мажоров получилось исполнить одну свою мечту, с которой жил аж целых 17 с лишним лет. Кому-то эта мечта может показаться мелкой и глуповатой, и нет, речь не о семье, детях, карьерном росте или.. хз, о чём там должен мечтать среднестатистический гражданин моего возраста, но для меня это было важно, и чувствовал я себя счастливее всех на свете. Я съездил на Формулу-1 🙂

Читать дальше

Черногория’2014: Записки овоща на отдыхе. Часть 4

Ну вот, я уже три дня как в Москве, эмоции улеглись, можно и подвести итог. В целом — Черногория как место для отпуска произвела на меня отличное впечатление. С одной стороны, страна безо всяких сомнений европейская, чистая и нарядная, от чего лично мне отказываться очень тяжело. Именно поэтому пока не могу заставить себя поехать ни в какой Тайланд и даже Египет… С другой стороны — ментально и культурно очень близка к России, что делает отдых там существенно колоритнее, чем в вылизанных до блеска франциях, испаниях, германиях и так далее. Богатая история и удивительная мультикультурность позволяет Черногории быть отличным вариантом для «исследовательского» отдыха, поездок по стране, посещений разных городов, экскурсий и достопримечательностей, а география и климат дают возможность не отстать в плане отдыха пляжного и всех связанных с ним прелестей.

читать далее

Черногория’2014: Записки овоща на отдыхе. Часть 3

Так вот, самое красивое место Черногории и, возможно, одно из самых красивых мест всей Европы — Бока-Которский залив. Его частно называют единственным фьордом южной Европы, и хотя формально это не фьорд, а каньон (не спрашивайте, в чём разница), менее чумовыми местные виды от этого, разумеется, не становятся.

читать далее