Из DME улетал рано утром в дождливый понедельник на симпатичном Аэробусе национальной швейцарской авиакомпании SWISS с аутентичным белым крестом на красном хвосте. Очень неплохие ребята, достойное качество во всём, удобный сайт с бронированием и личным кабинетом, мониторы с информацией о полёте даже в простейшем A320, чего раньше не встречал ни у кого, приветливые стюардессы и пилоты, разговаривающие одновременно на немецком, французском, английском и кое-где даже на русском. Читать дальше
Уже несколько месяцев почти каждый день хожу на работу мимо жд-вокзала. Несмотря на некоторые лёгкие бытовые неудобства, на самом деле глобально это очень классно, потому что… как бы сказать… очень здорово чувствуется жизнь вокруг. Вокзал и привокзальные территории, улицы, станции метро в любом городе это место, где всегда что-то происходит, где активно кипит движуха. И ты идёшь и смотришь по сторонам, а мимо тебя за секунду проносятся чьи-то судьбы.
Кто-то отправляется в дальнее путешествие, полный планов и предвкушения от новых ощущений, выстукивая по свежеуложенной плитке колёсиками своих туго набитых чемоданов. Кто-то опаздывает и ругается, протискиваясь сквозь толпу. Кто-то безысходно отправляется в очередную, двадцать третью по счёту рабочую командировку, допивая на ходу стаканчик остывшего кофе и, точно уже помня расписание, поправляет наушники и запрыгивает в надоевший аэроэкспресс. Вот сонные жители окраин лениво приезжают на электричках на работу в центр, вливаясь в тот же бесконечно движущийся по улицам поток людей, что и ты сам. А вот кто-то приехал в Москву впервые и стоит, озираясь по сторонам, и пытается осознать весь тот шум и ритм, который мгновенно бешено накидывается на него со всех сторон, затягивая в свои сети. Кто-то ловит такси, кто-то предлагает такси. Кто-то кого-то встречает, а кто-то, наоборот, прощается.
Поезда приезжают и уезжают туда-сюда без остановок, работая как кровеносные системы большого организма, и каждый день в одной точке пересекаются маршруты и истории сотен людей, ещё вчера находившихся в разных городах, странах, а то и на других континентах и не подозревавших о твоём существовании. Ваши жизни соприкоснутся, а уже через мгновение они снова ни тебя, ни друг друга больше не вспомнят.
Там круто пахнет рельсами (вы же все знаете этот запах). Там слышно объявления и иногда даже сами поезда. А ещё у вокзалов всегда возникает и поднимается откуда-то из глубины это самое чувство свободы, даже пусть ты и сам никуда не едешь, но сразу точно вспоминаешь, каково это: переступить порог вагона и отправиться навстречу очередному новому незабываемому приключению. Вокзалы — это как ворота в огромный внешний мир, выбитые в толстых каменных стенах повседневной городской жизни. У таких ворот, пока они открыты, всегда чувствуется свежесть, а значит и гораздо легче дышится.
После Сильверстоуна у меня оставался ещё один день до отлёта, который надо было как-то провести с пользой. Можно было остаться в Лондоне и пройтись по ещё нескольким интересным местам, например сгонять в зоопарк или посмотреть бывший Russia Dock напротив Кэнери Уорфа… Но я решил для разнообразия ещё куда-нибудь выбраться из города и посмотреть на другую Англию, не только столичную. До последнего выбирал между Кембриджем и Ла-Маншем и в итоге всё-таки склонился к Дувру: моя известная любовь к воде победила не менее известную любовь к науке. Тем более что Кембридж это почти то же самое, что и Оксфорд (главное только при них это вслух не говорить), а в Оксфорде я уже был.
Главная и основная цель всего этого трипа, что я замутил — это уикенд FIA WEC в Сильверстоуне. Вообще он длится три дня, но мне вполне достаточно было и двух основных, субботы и воскресенья — они и так получились супер насыщенные и наполненные движухой. Пятница вместе с тренировками была принесена в жертву ради одного лишнего дня в Лондоне и, очевидно, оно того стоило. 🙂
В 2012-м моё знакомство с Лондоном фактически началось в довольно знаменитом районе Kensington в западной части города. Тогда мы в первый день объехали весь город на автобусной экскурсии, и потом всех высаживали именно тут напротив музея Виктории и Альберта, ну и я подумал, что было бы прикольно начать пешеходную прогулку по второй половине отсюда же — в продолжение традиций, так сказать.) Natural History Museum, Imperial College, Royal Albert Hall, шикарные апартаменты и особняки на каждом углу — вот это вот всё это Кенсингтон. Тогда лил дождь и всё было серым и мокрым, а сейчас всё с погодой получилось немного иначе и район местами заиграл новыми красками. Читать дальше
Восточный Лондон, или более коротко Ист-Энд, — это конечно явно не то место, которое первым приходит в голову, когда начинаешь говорить о туристических прогулках. Всегда же был стереотип (и небезосновательный): мол, запад это вроде престижно, это Сохо, Челси, Вестминстер, галереи и музеи, Гайд-парк и Букингемский дворец. А восток — это грязно, шумно, рабочие, иммигранты, криминал, безысходность, Миллуолл и фильмы Гая Ричи. Читать дальше
История, как известно, движется по спирали. Примерно в это же самое время в 2012-м году, едва окончив вуз и немного окрепнув в средствах, я исполнил мечту и добрался до любимого с детства острова, совершив, кажется, первое в сознательной взрослой жизни самостоятельное (в данном случае не в том смысле, что в одиночку, а на собственные деньги и по придуманным лично, а не турагентствами маршрутам) путешествие за пределы родной страны. Ну и потом, как говорится, по-не-сло-сь!… Понеслись самые разные поездки, были новые города и страны, моря, горы, поезда, автодромы, офигенные попутчики и незабываемые эмоции, но именно те — первые — десять дней в апреле-мае тёплого лампового ‘12-го я до сих пор вспоминаю с самой большой улыбкой. Потому что это как-то так получилось сходу и без проблем, это было до мурашек атмосферно, чертовски вовремя в плане жизненного опыта и просто элементарно круто. Потому что это в конце концов была именно та самая, знакомая из детских книжек, футбольных трансляций и школьных уроков старая добрая Англия. 🙂
В очередной раз накачал себе кучу книжек и как обычно совершенно не имею понятия, как найти время их все прочитать. Но одну особую ждал давно и прямо сейчас с удовольствием ей наслаждаюсь, отложив пока всё остальное. Речь о штуке под длинным и банальным названием (которым, впрочем не нужно обманываться) «Мир английского футбола. Знаменитые клубы, легендарные игроки и драматичные сюжеты» журналиста и одного из авторов sports.ru Ивана Калашникова, в течение нескольких лет жившего и работавшего в Англии и видевшего всю местную футбольную движуху изнутри. Всегда с большим интересом читал посты Ивана на сайте, потому что так, как он, про британский футбол там не писал больше практически никто. Поэтому выходу целой книжки, где все эти заметки были обобщены, структурированы и превращены в свежо выглядящие и увлекательно читающиеся истории, я обрадовался невероятно.
Сегодня наконец спустя всего-то полтора года после дедлайна, впервые озвученного в начале строительства, открылись станции метро «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» на юго-западе города. Вместе с уже существующими «Парком Победы» и «Деловым центром» они стали частью нового, пока ещё не связанного с классической её частью «западного» куска жёлтой ветки, призванного — наверное — сильно облегчить дорогу в центр всем жителям районов возле МГУ, Мичуринского проспекта, Аминьевского шоссе, Мосфильмовской улицы и даже (на что я лично и крайне корыстно рассчитываю) Проспекта Вернадского.
Естественно прокатиться по новенькому участку любимого московского метро было вопросом принципа, что я с удовольствием и сделал.
Один раз — случайность, два — совпадение, три — уже традиция. Так вот неожиданно разглядел в собственной жизни новую традицию, которая, было б круто, если бы продолжилась и дальше: в первую праздничную неделю января уже третий раз подряд получается выбраться из Москвы куда-то в один из городов (относительно) по-соседству, чтобы посмотреть на жизнь за МКАДом, набраться новых впечатлений и зарядиться правильным трэвел-настроем на весь предстоящий год. Кажется, мелочь, но на самом деле даже такая одно/двухдневная поездка в нужное время может придать необходимый импульс, который в дальнейшем выльется во что-то крутое и основательное.
В 15-м был морозный и очень атмосферный Питер, год назад — не менее морозная и довольно милая Калуга, ну а вот на днях в идеальной компании единомышленницы Ксю @heyksehh удалось на денёк сгонять в (правильно! традиции же) морозный и крайне симпатичный город Тверь.
